Le auto cinesi sono spesso oggetto di dibattito: gli esperti di settore mettono in discussione la sicurezza, la qualità delle componenti meccaniche e l’originalità dei disegnatori! Un’auto cinese, realizzata per il mercato asiatico, non soddisfa gli standard richiesti dal mercato europeo, quindi chi è a caccia di auto cinesi dovrà districarsi tra pochi marchi.
Chi è a caccia di auto cinesi dovrà fare i conti con una scarsa sicurezza e bassa affidabilità a meno che, la vettura, come accennato in precedenza, non sia stata sviluppata appositamente per un pubblico europeo e testata dagli esperti nostrani.
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Nel 2007, i costruttori cinesi volevano penetrare nel mercato europeo con la Shenyang Brilliance BS6. La vettura, progettata per il vecchio continente, è stata capace di raccogliere una misera stellina EuroNCAP ed è stata bocciata, senza riserve, dai tecnici dell’Automobile Club tedesco. Dal 2007 a oggi le cose sono cambiate e le auto cinesi (quelle meglio sviluppate!) potrebbero conquistare una buona fetta di automobilisti.
Auto cinesi
Prima di continuare a parlare delle auto d’importazione dalla Cina, vi rimandiamo ai nostri approfondimenti circa le case automobilistiche del mondo:
Tra i costruttori italiani abbiamo citato DR, questa casa automobilistica può tornare utile a chi cerca auto cinesi, in particolare a chi è a caccia di auto economiche o suv cinesi che non rinunciano alla sicurezza e all’accessibilità
Che c’entra un costruttore italiano con le auto cinesi?
La DR è una casa automobilistica nata nel 2006 a Macchia d’Isernia. Il costruttore importa componenti di autovetture dalla Cina (pezzi prodotti dalla casa automobilistica Cherry Automotive, la stessa che sta per lanciare un suv cinese proprio qui in Europa) e li assembla in Italia nel rispetto delle norme del nostro Paese. I modelli del marchio DR sono il City Cross con prezzi da 9.980 euro e la DR 5, venduta a partire da 13.980 euro.
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Il City Suv cinese
Nella panoramica delle auto cinesi segnaliamo un urban suv cinese che ben presto debutterà in europa è il veicolo gemello della Qoros 3. La gamma Qoros 3 conta su tre veicoli, una citycar, una berlina e un suv compatto. Il prezzo del modello d’entrata non è certo “cinese”, infatti costa circa 16.000 euro. L’auto cinese in questione, la Qoros 3 (nella foto in alto) è prodotta in Cina ma da un team europeo perché come affermano i produttori, “ai cinesi piace comprare auto europee”. La Qoros 3 è frutto di una joint venture tra il marchio israeliano Israel Corporation e la cinese Chery Automotive, la stessa che fornisce i pezzi all’italiana DR.
Auto cinesi, i cloni
La Great Wall Peri è l’auto della discordia tra Italia e Cina. La Great Wall Peri è un’utilitaria che richiama, in ogni sua forma, la Fiat Panda di seconda generazione. La vettura ha fatto scattare un caso giudiziario tra Torino e Shijiazhuang, dove l’azienda cinese è stata prima accusata e poi assolta dall’aver copiato. Questo della Panda non è l’unico caso di plagio, i cloni cinesi fanno infuriare un po’ tutte le case automobilistiche, per fare qualche esempio:
- la LandWind X7 presentata al Salone internazionale dell’auto di Guangzhou è stata spudoratamente ‘ispirata’ alla Range Rover Evoque.
- La Lifan 330 è la sosia, nella parte frontale, della Fiat 500L.
- La Beijing Auto BJ80 è identica alla Mercedes Classe G.
- Il SUV cinese Hawtai B35 è la copia della prestigiosa Porsche Cayenne.
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Se siete a caccia di un suv cinese o di un suv gpl che consuma poca, vi rimandiamo all’articolo Suv cinese: modelli e prezzi.